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De acordo com notícias do site oficial do Parlamento Europeu em 18 de dezembro, o Parlamento Europeu e os governos da União Europeia chegaram a um acordo sobre o plano de reforma do Sistema de Comércio de Emissões de Carbono da União Europeia (EU ETS) e divulgaram ainda as relevantes detalhes do projeto de lei de tarifas de carbono e determinou que o Mecanismo de Ajuste de Fronteiras de Carbono (CBAM, e chamado de "tarifa de carbono") será cobrado oficialmente em 2026, um ano antes do texto da "primeira leitura" aprovado em junho deste ano.
Além disso, segundo o acordo, até 2030, as emissões combinadas das indústrias abrangidas pelo sistema europeu de comércio de emissões de carbono serão reduzidas em 62% em relação ao plano de 2005, um ponto percentual a mais do que a proposta da Comissão. Para alcançar esta redução, o número de subsídios em toda a UE será reduzido de uma só vez em 90 milhões de toneladas de CO2e em 2024, em 27 milhões de toneladas em 2026, em 4,3% ao ano de 2024-2027 e em 4,4% ao ano a partir de 2028-2030 .
Depois que o EU ETS chegou a um acordo sobre o plano de reforma, também foi esclarecido que o CBAM será implementado gradualmente na mesma velocidade que a eliminação de cotas gratuitas no EU ETS: o período de transição do CBAM será de 2023 a 2025, e a implementação formal do CBAM começará em 2026. O CBAM cobrirá todas as indústrias sob o EU ETS até 2034. Ao mesmo tempo, até 2025, a Comissão Européia avaliará o risco de vazamento de carbono de mercadorias produzidas na UE e exportadas para fora Os países da UE e, se necessário, propor propostas legislativas de acordo com os regulamentos da OMC para lidar com o risco de vazamento de carbono.
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